辽宁舰继续北上，日本急调“航母”出港，歼15要和F35正面较量？

【日本将“出云级”战舰视为航母】

“加贺”初步完成改装，战力难成气候

当然，我们在战术上重视对手的同时，倒也不用太过紧张，虽然“加贺”号已完成部分结构升级，例如舰首形状调整和甲板面积扩大，但在关键的作战能力上仍存在严重短板，远未形成完整意义上的航空母舰战力。

首先，“加贺号”的甲板布局存在先天限制，舰首梯形收缩导致可用于固定翼战机起降的区域大幅缩短。

按照该舰目前的改造进度，唯一适合F-35B起降的位置仅位于左侧直升机调度区，在这种局促条件下，战机不仅难以实现满油满弹起飞，还存在较高作业风险，极大制约了其实际作战效能。

其次，作为一艘由反潜平台转型而来的“准航母”，“加贺”号在设计上并未充分考虑搭载固定翼战机所需的弹药与燃料储备。

其原有结构将坞舱位置改为机库，虽提升了航空运作空间，但也压缩了后勤支持系统的布置余地。

这意味着即便F-35B成功上舰，也难以维持持续作战能力，更遑论在高烈度对抗中承担高强度打击任务。

【日本“航母”的本事，绝大部分在F-35B上面】

再次，从编队配套能力来看，“加贺”号所依赖的防空与反舰火力均显薄弱。

其护航舰艇所能提供的防空导弹数量有限，在面对多方向、多波次的饱和攻击时将极为吃力。

而在反舰手段方面，其编队主要依赖老旧型号的反舰导弹，无论在射程还是突防能力上均落后于我方新一代舰载武器系统。

一旦远离岸基支援，其预警能力更将严重受限，仅能仰赖预警直升机，探测范围与精度均无法与固定翼预警平台相提并论，这使得整个编队在广域对抗中始终处于信息不对称的劣势地位。

之所以会出现这些问题，本质上是因为美军的战略中，日本扮演的是“副手”角色，“加贺号”的威胁手段，绝大部分都集中在F-35B这款舰载机上面，放在十多年前这的确是个威胁，但现如今情况早就不一样了。

【体系加持下，歼-15T也有和F-35过招的实力】

有体系赋能，我方舰载机无惧任何挑战

尽管F-35B作为第五代隐形战机，在单机性能指标上具有一定优势，但在体系化作战环境下，其所谓的“隐身突袭”能力被大幅削弱，而我方舰载机依托完整的侦察—指挥—打击链条，展现出足以匹敌甚至反制强敌的综合实力。

首先，我方航母编队在配置上已形成高度协同的多层防御与打击体系，依托先进驱逐舰与护卫舰的远程防空火力，能够有效构建远、中、近三层拦截网，对任何来袭目标实施梯次抗击。

在这样严密的防护体系之下，F-35B想要突破舰载防空圈实施偷袭，几无可能。

其次，我方舰载机部队种类齐整、能力互补，具备灵活应对不同威胁的能力，现有舰载机不仅涵盖重型制空型号，也有专职对海打击的衍生型号，形成覆盖面广、衔接紧密的空中作战群。

配合新型预警机的使用，可实现对广阔空域的持续监控与实时指挥引导，使各型战机得以在最佳时机发起攻击。

尤其在探测隐身目标方面，我方已有专门技术手段有效反制F-35B的隐蔽优势，令其在体系面前难以隐匿行踪。

甚至可以说，在体系的加持下，我们的歼-15T完全具备和F-35一较高下的实力，更何况，我们的新一代舰载机——歼-35也已经整装待发。

【隐身战机我们有更好的】

在作战半径、感知能力和武器携载方面，歼-35相比F-35B均有显著的优势，能够在更复杂的战场环境中夺取主动权。

而依托完整的数据链系统与联合指挥架构，我方舰载机群可实现高效协同，进一步放大整体战力优势，在面对潜在对手时从容不迫、游刃有余，日方想要派“加贺号”来以身试险，就要做好当众丢人现眼的准备。