官方牵头建设新能源汽车“双失控”风险防控体系

官方牵头建设新能源汽车“双失控”风险防控体系

据介绍,这一技术体系制定了《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》《汽车再生制动功能缺陷分析指南》国家标准,填补了新能源汽车火灾缺陷标准化分析方法的空白,为产业技术革新提供引导。截至目前,相关技术已实际应用于新能源汽车火灾事故、突然失控事故等深度调查。

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